Pla d’Operacions del FM Tour
I – Compres
I.I - Definir
estratègia de compres
El nostre negoci es basaria en el lloguer d'autocaravanes a unes primeres persones, intentant arribar a un acord amb el qual, les dues
parts en sortissin beneficiades, es a dir, que els propietaris de la caravana
poguessin tenir un bon rendiment del seu vehicle en lloc de tenir-la aparcada
sense treure-li profit, i nosaltres oferir el servei de dur als clients de
festa major, utilitzant les autocaravanes anteriorment llogades.
I.II -
Seleccionar proveïdors
La selecció que nosaltres durem a terme, serà orientada
exclusivament a cercar per els propietaris que estiguin disposats a llogar-nos
la seva autocaravana a canvi de una remuneració econòmica. Els propietaris de
les autocaravanes (proveïdors) hauran de tenir una caravana en bones
condicions, ja que si és al contrari no ens interessaria. Al mateix temps, han
de conèixer i saber que en tot moment i especialment en el moment que
accedeixin a llogar-la, que nosaltres a partir d'aquest primer lloguer,
utilitzant les autocaravanes oferirem el servei de dur a la gent de festa
major, això comporta un preu més elevat del qual em pagat per el lloguer.
Com que els propietaris de les autocaravanes, generalment
no són joves, no podem utilitzar les xarxes socials exclusivament, per demanar
aquest proveïment. Així que s’hauria de buscar a pàgines web, on el propietari
de l’autocaravana la lloga, utilitzant altres empreses d'intermediaris Aquest
intermediari, si és possible ens l’intentaríem saltar, per tal de que les dues
bandes en sortim més beneficiades, els propietaris cobrarien més ja que no els
hi cobrarien cap mena de comissió, i per altra banda, nosaltres podríem
negociar, probablement un preu més modest.
Per altra banda hem de tenir en compte, que a l’estat
espanyol, la convivència entre els usuaris de les autocaravanes i la resta de
població, no és que diguem que és molt bona, és per això que FM Tour, un cop
tingués contractat el servei, per part dels seus clients els quals, volguessin
anar a una festa major concreta, FM Tour negociaria amb els respectius
Ajuntaments, un espai a la població en qüestió, per tal de situar-hi
l’autocaravana durant aquell “FM Tour” (en el cas, que en aquesta població, no
estigués permès l’aparcament de les autocaravanes en via pública). Aquesta idea
l’hem extret de particulars d'autocaravanes que ens comenten des de la seva
opinió, que la convivència entre el conjunt de les caravanes, i la resta de
persones, no és gaire bona, a l’Estat espanyol; també ens comenten que com a
altres països, per exemple a França i a Suïssa, certes localitats o zones
turístiques, tenen espais habilitats, per tal d'establir hi l’autocaravana,
durant l’estada, això si, té un cost, que normalment voreja entre els 3€ i 4€.
Alhora s'ha de seleccionar el proveïdor de menjar, el qual principalment seria, l'empresa de compra d'aliments per a industrials, MAKRO.
I.III - Comprar o
Fabricar? - FM Tour - Serveis
Tal com hem explicat anteriorment, nosaltres no
realitzaríem les accions de fabricació ni de compres, sinó que portaríem a
terme un servei, ja que la nostra idea és llogar a particulars les
autocaravanes, de moment no seria necessària cap inversió inicial, en la compra
d'alguns conceptes. Malgrat que un cop s’haguessin fet forces “FM Tour’s” i es
tingués un bon coixí econòmic, ens plantejaríem l’idea de tenir una furgoneta
pròpia de FM Tour, concretament una “Mercedes Vario”, per tal d'habilitar-la de
micro-bus i de “maxi-autocaravana”. Per altra banda, també se'ns han ocorregut
idees de tenir un autocar sencer, habilitat per tal de dormir-hi, i per altra
banda tenir-ne un de normal per tal de portar-los a les festes majors.
Per altra banda, en l’apartat de marxandatge nosaltres
compraríem els productes a un proveïdor a un cost, i les vendríem, com és obvi
les vendríem a un preu més elevat. Com a marxandatge tenim pensat fer
samarretes, dessuadores barrets, o altres complements que tinguin relació amb
les festes majors, i puguin ser útils durant el dia a dia.
En el servei de FM Tour, en el preu base, el menjar està
inclòs, per tant aquest s’hauria de comprar, per tant FM Tour, convindria que
tingués la targeta de client dels grans magatzems de Makro, per tal de comprar
menjar a grans quantitats, i que ens sortís bé de preu; per altra banda, FM
Tour donaria l’opció als nostres clients de no contractar el servei de menjar,
per tant el preu els sortiria més a compte a ells, malgrat aquesta opció, FM
Tour, el servei que ofereix, el menjar està inclòs.
II – Localització
II.I - Ubicació
del negoci
FM Tour estaria localitzat principalment a les principals
xarxes socials de Facebook i Twitter, i treballant de moment des del Bloc de
les Festes Majors; amb el punt de mira a una possible pàgina web, i una
possible aplicació per a smartphones. El contracte del nostre servei es
faria a partir de la pàgina web.
I en el cas, que FM Tour, tingués molt d'èxit s’hauria de plantejar un possible local, per tal de fixar-nos, i des de un
mateix lloc dur a terme tota l’activitat de l’empresa. Ja que de moment
l’empresa treballaria des de diferents punts, concretament des d'allà on
estiguessin els seus treballadors, per tant la nostra localització, seria virtual,
i no física.
En el cas, que FM Tour arribés al punt que tingués prou
capital per tal d'afrontar la despesa de la pròpia furgoneta i el cost d'habilitar la, FM Tour hauria de tenir una localització, per tal d'aparcar la
furgoneta (en un lloc fix).
II.II - Lloguer /
Propietat / Virtual
En el nostre cas, no disposaríem de una ubicació del
negoci ja que tan sols crearíem una pàgina web a la xarxa, on treballaríem per
enllaçar i contactar amb els nostres proveïdors, alhora amb les terceres
persones a qui oferiríem el servei de les autocaravanes i les festes majors.
Tal com es cita anteriorment, en el cas que FM Tour, tingués una certa
repercussió, s’hauria de plantejar, un possible emplaçament en un local, per
tal de centralitzar el negoci en un lloc físic i tothom treballar des de un
mateix punt.
III - Capacitat del negoci
III.I - Calcular
la capacitat del negoci
Els promotors del FM Tour sols serien dues persones, i el
negoci estaria orientat a dur a la gent de festa major. Sense enganyar-nos, el
gran gruix de l’activitat del negoci seria durant l’estiu, ja que és l’època de
l’any on es realitzen les festes majors més populars, per tant s’hauria de
tenir tantes persones (per conduir l’autocaravana) com reserves tingués l’empresa.
Aquestes persones, les podríem anomenar o classificar com a associades a
l’empresa, que en moments puntuals, solucions puntuals, però les dues primeres
autocaravanes les conduirien els dos propietaris de l’empresa, per tant,
estaríem parlant d'un tercer sou, quan la demanda del FM Tour, superes la
capacitat de dues autocaravanes, és per això que des de FM Tour es potenciarà
molt més la recerca d'autocaravanes molt grosses, per tal d'estalviar-nos
aquest sobresou per aquest tercer conductor.
III.II - Formes d'adaptar la capacitat a la demanda
Com s’ha esmentat anteriorment, si la demanda que rep FM
Tour és molt elevada, des de FM Tour s’hauria de contactar amb aquests
“associats” a l’empresa, per tal de conduïssin les autocaravanes “extres” i
portar-los de festa major. Tot això en el cas que nosaltres dos, no donéssim
l’abast, i la xifra de clients superés la capacitat de les dues autocaravanes
inicials.
Com s’ha dit abans, en el servei de FM Tour, en el preu base, el menjar està
inclòs, per tant aquest s’hauria de comprar, per tant FM Tour, convindria que
tingués la targeta de client dels grans magatzems de Makro, per tal de comprar
menjar a grans quantitats, i que ens sortís bé de preu; per altra banda, FM
Tour donaria l’opció als nostres clients de no contractar el servei de menjar,
per tant el preu els sortiria més a compte a ells. Això probablement faria
augmentar la demanda, ja que el preu baixaria, però el servei seria pitjor, és
per això que s’ha de consensuar amb cada client, per tal de que contracti el
millor servei possible. Makro, podria esdevenir a la llarga un partner de l'empresa.
De seguit, des de FM Tour, per tal de tenir els màxims de
beneficis, sempre s’intentaria potenciar que les autocaravanes sortissin
completes, per tant, si una autocaravana té quatre places, i l’han contractada
sis persones, s’hauria de agafar una altra autocaravana i omplir les places
restants. És per això que a FM Tour s’estudiaria l’opció de fer descomptes a
grups grans.I conseqüentment en el cas de grups petits, seria més gran, ja que
el cost unitari augmentaria, i per tant el preu també.
IV – Planificació
IV.I - Introduir
Indicadors
Com és obvi, de moment al estar a les principals xarxes
socials (Facebook i Twitter), com més seguidors, amistats o m’agrada als
diferents perfils millor, però de moment el que podríem definir com a indicador
bo, podríem classificar les visites al bloc, ja que aquestes visites,
majoritàriament provenen de les plataformes de Facebook i de Twitter,
concretament de les publicacions que duem a terme, adherint l’enllaç de les
publicacions; això ens permet tenir una noció base de l’interès que té la gent
de clicar a un enllaç per tal de consultar el nostre bloc.
A FM Tour ens posem com a objectiu, tenir 1.000 seguidors
a la xarxa social de Twitter abans d'acabar el mes de març de l’any 2013. I 1.500
amistats al perfil del FM Tour al Facebook; per altra banda, per a la
celebració de l’any del Bloc del FM Tour, ens posem com a objectiu 15.000
visites, 1.500 seguidors al Twitter i 2.000 amistats al Facebook.
Serien un indicador, el nombre de demandes del servei de
FM Tour, o al inrevés, el nombre de particulars interessats en llogar-nos
l’autocaravana (en el cas que el servei tingués cert èxit, de cara als
propietaris).
IV.II -
Planificació del negoci
Primer, donar-nos a conèixer mitjançant les xarxes
socials que tenim mes a l’abast com són Twitter o Facebook, ja que el nostre target
es un públic juvenil, i tenen més a mà aquestes xarxes socials. En aquestes
xarxes posaríem tot el que es relacionés amb FM Tour, ja siguin anuncis de
festes, anuncis dels serveis que oferim, fotos vàries, enllaços amb entitats o
grups amics, etc.
Segon, buscar propietaris d'autocaravanes disposats a
llogar-nos la seva autocaravana, per tal de dur a terme la nostra activitat
clau. En aquest cas, els recursos clau de FM Tour, serien tots els propietaris d'autocaravanes que estiguessin disposats a llogar-la a FM Tour. Per altra
banda, hem de procurar fer bons vincles amb les diferents Ajuntaments dels
municipis dels quals passaria FM Tour, ja que s’hauria de preguntar i
consensuar si és possible un aparcament d'autocaravanes al municipi o si ens
l’oferirien. En aquest mateix apartat s’ha de contractar una assegurança a tot
risc, en el cas que el propietari no la tingués, per altra banda en el preu que
nosaltres fixaríem als nostres clients, hi entraria una fiança, que en el cas d'accident no es tornaria, ja que es destinaria als desperfectes causats per
l’autocaravana.
Tercer, fer marxandatge (samarretes, dessuadores de FM
Tour, casaques de correfoc amb el logotip de l’empresa, etc.). Principalment
les samarretes les començaríem a vendre directament des de el mateix bloc, o
des de la futura pàgina web del FM Tour. Per altra banda, nosaltres oferiríem a
grups de música els quals hi tenim contacte el fet de que regalessin un parell
de samarretes i fessin un xic de publicitat a canvi, que nosaltres des de el
mateix bloc, els hi publiquéssim els seus concerts, per tal de tenir més
aforament, les dues bandes en sortiríem beneficiades (en l’apartat de Concert’s
Tour Calendar).
Quart, que algú ens faci publicitat per a ser més
coneguts, com per exemple, grups de música, castellers, ajuntaments i la
Generalitat, els casos d’èxit respectius serien a grans trets: en grups de
música, que ens fessin publicitat Txarango, Gossos, Lax’n’Busto, grups prou
coneguts nacionalment; en l’apartat dels castells, que ens arribessin a fer
publicitat (un banner a la seva web), els Castellers de Vilafranca, o
altres colles castelleres, com la dels Capgrossos, Minyons, Xiquets, etc. I ja
per últim, que poguéssim comptar amb el suport del Departament de Cultura de la
Generalitat de Catalunya, i per tant poder lluir l’insignia de la institució de
la Generalitat en totes les activitats que féssim, també s’ha de dir, que
intentaríem negociar, en el cas que es pogués, subvencions de l’Administració
Pública, en l’apartat de cultura. Per últim podriem intentar negociar amb l'entitat bancaria de la Caixa, per tal de poder entrar en els descomptes dels "Pack's Joves" que ofereixen als clients del "Carnet Jove".

V – Qualitat
V.I -
Implantació d'un sistema de gestió de qualitat
Al acabar el “Tour” contractat, els clients ens
respondrien una breu enquesta, analitzant fugaçment tot el servei que han
rebut, per part de l’empresa (també anomenat feedback). I per tant,
nosaltres podríem utilitzar aquestes dades, per tal de millorar el nostre
servei allà on hi pugui haver alguna mancança.
Per altra banda, un cop els clients acabin de gaudir del servei, podrien entrar a la plataforma web del FM Tour, i allí deixar la seva opinió sobre el servei.
Nosaltres, alhora podríem anar cercant per la xarxa, autocaravanes de
més nivell qualitatiu, per tal d'oferir un servei més qualitatiu.
V.II - Escollir
normes i models de qualitat
En el nostre model de negoci, una persona de FM Tour,
seria l’encarregada de conduir l’autocaravana a la festa major o a
l’esdeveniment pactat anteriorment. És per això que en cap moment, els clients
conduiran el vehicle, ja que ja hi hauria una persona destinada des de
l’empresa; la qual pot ser sense cap mena de problema els seus socis, com s’ha
dit anteriorment.
FM Tour, té uns preus establerts, que segons els serveis
que els clients desitgin es veurà modificat, ja sigui a l’alça o a la baixa. El
preu, que es proposa des de FM Tour, inclou el lloguer de l’autocaravana al
propietari, la gasolina o benzina del vehicle, el menjar dels dies contractats
i el servei de transport. Per tant si els clients no volen la partida de menjar
de FM Tour, el preu es veurà afectat a la baixa, o si els clients volen
activitats extres, que FM Tour pot fer, serà un cost extra, i per tant el preu
es veurà incrementat.
Els preus base són:
Dies
|
Cost
|
Preu
|
Preu Idv.
|
Benefici
|
0 / 2
|
230€ / 490€
|
368€ / 784€
|
73€ / 157€
|
138€ / 294€ (60%)
|
3 / 7
|
690€ / 1.480€
|
1.035€ / 2.220€
|
207€ / 444€
|
345€ / 740€ (50%)
|
x > 7
|
1.510€ / 2.080€
|
2.189€ / 3.016€
|
438€ / 603€
|
680€ / 936€ (45%)
|
Per altra banda, FM Tour no es faria responsables dels
danys personals, ni a terceres persones, que puguin causar els seus clients
durant el servei. FM Tour sols es faria càrrec, amb la prèvia fiança que s’ha
pagat, dels desperfectes que es puguin causar a les autocaravanes. És per això
que FM Tour no es farà responsable de cap persona que contracti el servei de FM
Tour, ja que tots serien majors d'edat i s’ha de ésser conscient de les seves
accions.
FM Tour, ha de tenir el títol de Manipulació d'Aliments, per tal de cuinar els menjars que es contractin durant el servei.
V.III -
Implantació del concepte de “Millora Continua” - Escalabilitat
Com a model d'escalabilitat proposem el següent, al tan
sols ser lloguer d'autocaravanes per tal de dur als clients de festes majors
per a Catalunya, la proposta d'escalabilitat seria de fer la mateixa dinàmica,
però a la resta de l’Estat espanyol, posant d'exemple les “faies” de València,
els “Sant Fermines” de Pamplona o a la famosa "Tomatina", i altres festes populars per tot l’Estat
espanyol.
Seria un projecte d'escalabilitat, tenir la nostra pròpia
autocaravana o microbús per tal d'efectuar el servei de FM Tour, però en grans
magnituds.
Per altra banda també seria una proposta d'escalabilitat,
no tancar-nos en el lloguer d'autocaravanes per les festes majors, si no també
obrir-ho a tot tipus d'activitats relacionades amb la cultura catalana, en el
cas de Catalunya.